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每天过江人数30万人次地铁1号线开通对滨

发布时间:2019-04-11 12:19:58

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杭州地铁1号线四个站点经过滨江,分别是江陵路站、滨和路站、西兴站和滨康路站。

地铁之于滨江,意味着什么?

高新区(滨江)党委书记张耕说:“目前珍宝蟹价格
,滨江和主城区的联系,主要是三座桥梁和庆春路隧道,这几个通道,现在都是满负荷运行的状态。

“我看到一个数据,现在每天过江人数有30万人次,这么大的流量,迫切需要地铁快速、高效的运转来消化缓解。”

对即将到来的地铁时代,张耕很期待:“因为它会使滨江的老百姓、在滨江工作生活的人的幸福指数得到很大提高,也会给滨江产业发展带来很多实实在在的好处。”

地铁是缓解交通压力的好办法

这几年,随着城市功能的完善,和主城区一江之隔的滨江,吸引了越来越多的人到这里居住生活。

关心过江交通,因为很多人工作在江对岸。

“过江难,已经很大程度上影响了不少人在滨江的置业计划。”张耕说,和其他老城区相比,滨江建区时间不久虫草价格
。创业之初,滨江是按工业区来规划的,城市功能上有所不足。而地铁的到来,是缓解目前交通压力的好办法。

地铁1号线滨江段的4个站点,基本位于滨江目前人口聚居地的远端。怎么把区内各个地方的人群运到四个站点附近?

滨江为此准备了一个较为完善的公交配套方案:在江陵路站和滨康路站天津展厅设计
,打造两座集地铁上盖物业和公交换乘于一体的公交枢纽站。这一特有方式,被称为“滨江模式”。

让在滨江工作的人生活在滨江

地铁给滨江居民带来的,除了出行上的便利,还会带来生活方式上的变化。随着地铁沿线商业以及各种休闲娱乐业的发展,滨江居民能更加便捷地找到娱乐、休闲的场所。

江陵路站,正在建设地铁上盖物业星耀城,这是一个以数码产品为特色的综合体项目;江陵路站周边辐射范围内,还有星光大道一期、二期等商贸步行街,一期已经比较成熟,人气很旺;二期今年已经开工建设。

地铁1号线南端的滨康站,将建设滨康综合体;在滨和路站,也有个商业综合体,叫中赢国际;西兴站周边的商贸发展,将和西兴古镇旅游业结合起来,再加上奥体中心,届时,滨江地铁沿线将基本形成立体式的商业格局。

“规划专家曾说过,在钱塘江上架再多的桥,都不能从根本上解决过江交通问题,解决办法,就是让在滨江就业的人,也在滨江生活。”

张耕说,地铁开通,每个杭州人都是欢欣鼓舞的。“我出生在一个很小的城市,乘坐地铁,是我从小对大都市向往的一项重要内容。自己家门口有了地铁后,我不仅会去体验,也会作为一种重要的交通手段。”

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