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我国完成符合国际标准的复材机翼盒段试验

2019-03-04 18:17:03

我国完成符合国际标准的复材机翼盒段试验

作者:魏艳来源:人民

复材机翼项目典型盒段损伤容限试验进入试验状态。目前已完成试验。唐凌巍摄

人民北京6月23日电 ( 魏艳)从中国商飞北研中心了解,近日,该中心圆满完成复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验,验证了结构设计方案和强度分析方法,满足CCAR-25-R4相关适航条款要求。这标志着我国已经掌握满足国际民机适航要求的大型民机复合材料主承力结构强度验证能力,为后续复合材料机翼全尺寸盒段静力和疲劳/损伤容限试验奠定了坚实基础。

据国家千人计划专家、中国商飞北研中心副总师刘传军介绍,复合材料在大型民机主承力结构上的应用比例,已成为当下衡量民机技术先进性和市场竞争力的重要标志。面向市场和产品需求,

我国完成符合国际标准的复材机翼盒段试验

中国商飞公司于2012年启动了大型民机复合材料机翼研制攻关项目,以C919型号为平台,全面开展复合材料机翼的设计分析、制造装配和试验。这也是国内首次干线飞机级复合材料机翼盒段静力和损伤容限试验。

据了解,该复材机翼项目在国内实现了四个首次:首次在国内民机重大预研项目中建立复合材料机翼材料、设计、分析、工艺、装配、试验全流程;首次按照适航要求开展T800级碳纤维复合材料高层级积木式试验;首次由千人计划专家技术引领和牵头完成国产大型民机关键技术攻关和集成;首次组建了中国商飞公司综合技术集成团队,探索异地协同工作模式,通过统一工作平台实现跨专业、跨单位、跨集团、跨国界的并行、整合和协同。复材机翼项目采用面向制造装配的设计理念,并通过典型盒段和全尺寸盒段试验件制造、装配进行验证,在国内民机制造领域实现了零的突破。复材机翼项目形成了一系列经过系统验证、较为完整的复合材料机翼结构设计原则、强度分析方法和许用值数据库。

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